恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)設計經(jīng)驗

      恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)設計經(jīng)驗

一、總體考慮恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)要點。

1.確保蒸發(fā)器充滿液體。

2.防止液態(tài)制冷劑進入制冷壓縮機。

3.防止制冷壓縮機缺油。

4.避免壓力損失過大。

5、考慮操作維護方便，并注意整潔。

二、吸管的要求。

1.考慮到恒溫恒濕試驗箱壓縮機潤滑油可以不斷地從蒸發(fā)器流向壓縮機，壓縮機的吸入管應具有不小于0.01的斜度，并面向壓縮機。

2.當蒸發(fā)器高于制冷壓縮機時，為了防止液體制冷劑在停機時從蒸發(fā)器流入壓縮機，蒸發(fā)器的回水管應彎曲至蒸發(fā)器的最高點，然后向下連接至壓縮機。

3.氟利昂制冷壓縮機并聯(lián)運行時，返回各制冷壓縮機的潤滑油量不一定等于從其帶走的潤滑油量。曲軸箱必須配有均壓管和油平衡管，這樣回油較多的制冷壓縮機中的油可以通過平衡管流向回油較少的壓縮機。

4.上升吸入立管中的氟利昂氣體必須有一定的流量，潤滑油才能被帶回壓縮機。

5.在變負荷制冷系統(tǒng)中，為了保證低負荷回油，可能需要選擇很小的管徑，尤其是能量調(diào)節(jié)范圍較大時，問題更加突出。為避免滿負荷時壓降過大，可采用兩個上升立管，兩個管道由集油彎頭連接。

6.當多組蒸發(fā)器的回流支管連接到同一吸入歧管時，應根據(jù)蒸發(fā)器和制冷壓縮機的相對位置采取不同的處理方法。

三、制冷系統(tǒng)管道布置對排氣管的要求:

1.恒溫恒濕試驗箱為了防止?jié)櫥突蚩赡芾淠囊后w回流到壓縮機，制冷壓縮機的排氣管應具有0.01~0.02的斜度，朝向油分離器或冷凝器。

2.恒溫恒濕試驗箱在不同的油分離器中，如果壓縮機低于冷凝器，排氣管設計成U型彎頭，防止冷凝的液態(tài)制冷劑和潤滑油回流到制冷壓縮機。